1. Jousien isoterminen sammutus
Jousiin, joilla on pieni halkaisija tai riittävä karkaisu, voidaan käyttää isotermistä karkaisua, joka ei voi vain vähentää sydämen muutosta, vaan myös parantaa lujuutta ja sitkeyttä. Isotermisen karkaisun jälkeen on parasta suorittaa toinen karkaisu, joka voi nostaa kimmorajaa ja karkaisulämpötila on sama kuin isoterminen karkaisulämpötila.
2. Deformaatiolämpökäsittely
Deformaatiolämpökäsittely on teräksen muodonmuutosvahvistuksen ja lämpökäsittelyvahvistuksen yhdistelmä teräksen lujuuden ja sitkeyden edelleen parantamiseksi. Deformaatiolämpökäsittely on jaettu korkeaan lämpötilaan, keskilämpötilaan ja matalaan lämpötilaan. Korkean lämpötilan muodonmuutoslämpökäsittely on sammutettava välittömästi muodonmuutoksen jälkeen stabiilissa austeniittitilassa, ja se voidaan myös yhdistää takomiseen tai kuumavalssaukseen, eli karkaisuun välittömästi kuumamuovauksen jälkeen. 60Si2Mn-teräksestä valmistettu auton lehtijousi altistetaan korkean lämpötilan muodonmuutoslämpökäsittelylle (930 astetta C plus lämpömuuttuja 18 prosenttia, öljysammutus), minkä jälkeen se ottaa käyttöön korkean lämpötilan nopean karkaisun 650 asteessa 3,25 min ja sen lujuuden ja väsymisajan. ovat parantuneet huomattavasti.
3. Kevätrentoutushoito
Jousi toimii ulkoisen voiman vaikutuksesta pitkään. Jännitysrelaksaatiosta johtuen tapahtuu pieni määrä pysyvää (plastista) muodonmuutosta. Erityisesti korkeassa lämpötilassa toimivien jousien kohdalla jännitysrelaksaatioilmiö on vakavampi korkeassa lämpötilassa, mikä heikentää jousen tarkkuutta. Jouset eivät ole sallittuja. Siksi tällaiset jouset tulisi löysätä sammutuksen ja karkaisun jälkeen. Lämpökäsittelyprosessi: esijännitä jousi niin, että sen muodonmuutos ylittää muodonmuutoksen, joka voi tapahtua jousen toimiessa. Kuumenna sitten 20 astetta työlämpötilaa korkeammalla 824 tuntia.
4. Haulitutku
Haalari on yksi yleisimmin käytetyistä menetelmistä jousien pinnan laadun parantamiseksi. Jouset vaativat korkeaa pinnanlaatua, ja pintavirheet, kuten naarmut, taitokset ja oksidatiivinen hiilenpoisto, ovat yleensä jännityskeskittymiä ja väsymismurtumien lähteitä jousen käytön aikana. Jos jousen pinta puhalletaan pienellä teräshaulalla suurella nopeudella ja kuoritaan, se ei vain paranna jousen pinnan laatua, vaan myös parantaa pinnan lujuutta niin, että pinta on puristusjännityksen tilassa, parantaa siten jousen väsymislujuutta ja käyttöikää.
5. Hiilitriding matalassa lämpötilassa
Kierrejousien karkaisun ja matalan lämpötilan{0}}hiiletys (pehmeä nitridaus) yhdistelmä voi parantaa merkittävästi jousen väsymisikää ja korroosionkestävyyttä.
